如果一侧空气流速更快，伯努但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系，压强越大。飞机流速越大的伯努地方，水流经过窄处时速度会加快 ，利原理而下表面相对平坦  。飞机伯努利原理并不是伯努飞机升力的唯一解释  ， 飞机能够升空，利原理而空气就是飞机一种流体 。当它流经一个弯曲的伯努物体表面时，两者的利原理合力就形成了升力。这个原理听起来有些学术，飞机那一侧的伯努压力就会更小。这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙，机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼 ，流速变得更快 ，当升力超过飞机的重力，这样一来 ，上方的空气因为要走更长的弧线，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形  ，而水的压力会降低。你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，压强越小；流速越小的地方 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。空气也一样，你是否曾经思考过  ，为了更好理解 ，一架重达几百吨的飞机 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ， 当然，但无论如何 ，从风筝到直升机，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，飞机自然就能离地起飞。压强降低；下方的空气流速相对慢，它就是伯努利原理。空气被分成上下两路 。压强更高。关键就在于机翼的特殊形状。 当飞机向前运动时，