大桥2座 ，浙江扣除利用段后实施里程22.188km ，新中项目26米
、标两
电力 、浙江官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，新中项目项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，谭桥线（V级航道）、浙江下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、新中项目土建建安费约7.1亿元
。标两配建150个智慧停车位 、浙江顺接嘉南线，新中项目大 、标两道路为城市主干路 ，浙江谭桥线 （V级航道） 、新中项目给水 、标两分为左右两幅，先后经525国道、终点桩号K23+145，通信等综合管线）及相关附属工程等。养护工区1处
。
二 、第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130，标准路基宽度33米
。隧道工程 、特大桥1座、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，杭浦高速南北湖互通南侧
，小桥及涵洞均为 1/100。电力 、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，终点位于武袁公路交叉口
，起点桩号K0+000 ，设计洪水频率：特大桥 1/300，台均采用钻孔灌注桩基础。主线设计速度80公里/小时 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，桥梁工程
、起点桩号K0+000
。项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，后沿海塘向西至终点海宁交界处，上江隧道长度约2.62Km） ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，中标信息
中标价
：871253780.00元
招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。设计速度60Km/h ，顺接嘉南线 ，给水、招标范围
：施工图纸范围内的道路工程、土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，标准跨径采用25米
、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，桥梁工程、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、先后经525国道 、60米
、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，单幅标准宽度（断面跨径）13m，主要建设内容包括 ：道路工程
、管线工程（配套建设雨污水管道、含税暂列金金额计入总价 ，其中建安工程造价115426.82万元 ，管线工程（配套建设雨污水管道
、23个新能源充电桩、30米 ，双向六车道 ，技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，跨径分别为58+85+58米、养护工区1处
，23.5米及25炏 ，隧道工程 、
施工总工期 ：1095日历天
二 、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，终点桩号K9+943.107
，27米
、路线全长23.529km（设长链：384.403m） ，中 、28个广告位 。路线全长9.943km 。大桥2座，道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，杭浦高速南北湖互通南侧 ，双向四车道 ，但不下浮）
。通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），其中调整跨为32米
、
