不如优先选靠近出口的靠窗过道或靠窗座 ，这并不意味着靠窗就更安全 。座位而是和过你提前做了多少准备。而且紧急撤离时 ，道座是更安尽量靠近飞机尾部和出口排。并记住最近的全坐两个出口位置 。除了看风景和方便进出，飞机飞机后三分之一区域的选座生存率整体略高，撤离速度有明显优势。秘籍机头和机翼部位承受的靠窗冲击更直接 。安全其实也是座位一个重要考量。安全的和过核心从来不是座位本身 ， 先看一个被广泛引用的道座统计 。撤离时不容易被前排座椅卡住。更安随身物品必须全部放入行李架  。全坐而不是固定位置 。登机后花30秒数一数自己的座位到出口隔了几排， 最后给一个实用建议：与其死记哪个座位更安全 ，过道座位在紧急撤离时能更快起身 ，其他乘客碰撞，如果发生的是机身侧面撞击或起火，所谓“最安全座位”更多取决于事故类型，想快速撤离选过道。美国《时代》周刊曾分析过几十年间的航空事故数据，多项研究指出 ，看似方便逃生 ，原因不难理解 ：过道座位靠近通道，过道座位相对靠后。过道反而可能成为拥堵点 。但真相可能和直觉不太一样 ：飞机上并没有绝对安全的座位，碎玻璃和外部火焰的风险更大 。出口排座位腿部空间大 ，靠窗座位次之，相反，但也意味着更容易被餐车、因为大多数坠机事故中，发现后排中间座位的存活率略高于其他位置 ，但出口排也有代价 ：座椅靠背可能无法调节  ，黑暗中也能凭触感找到方向 。靠窗座位离撞击点更近，很多人坐飞机时都会纠结选靠窗还是靠过道，所以选座要看具体场景 ：担心碰撞选靠窗 ， 不过 ，尤其是靠近出口排的过道座， 真正被低估的选座技巧 ，同时，