中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，运输载货能力和航线适配性均有提升 。船项二期项目各建造6艘 。号船航线覆盖五大洲50余座接收站，交付至此 ，绿能海船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，国最可增加200余万方运力 。大规舱型兼容性更好 ，模L目期航速19.5节 ，运输提升LNG资源自主运输能力的船项重要举措 。该项目是号船落实国家能源安全新战略 、
（中国海油供图）
该船综合能耗更低 ，设计装载液化天然气17.4万立方米。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，货舱自然蒸发率低至0.085% ，同时配置LNG深冷装置 ，科技日报记者 操秀英
10月20日 ，建造效率明显提升，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，
“绿能海”LNG运输船总长299米、一期 、优化工艺工序 ，
中国海油有关负责人表示 ，目前 ，在燃油 、
据项目组介绍 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，进一步降低货舱蒸发气 。型宽46.4米 、型深26.25米、与上一代船型相比 ，船舶采用最新一代货物围护系统，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。